Продажа Ford F-150 xiii пикап 6.1 л. 411 л.с. с пробегом в Барнауле

Отличное состояние. Категория B (грузовой-бортовой), налог существенно ниже. Я второй хозяин. Первый привозил авто новым для себя из Канады ( Европейская приборка в кмч). В родной краске, стекла родные, лобовое без трещин. Морда, фары, низ машины и другие уязвимые места затянуты в дорогую пленку. Замена масла и фильтров каждые 7-8 тыс. За годы владения полностью обновил подвеску (4 оригинальных аммортизатора FOX, привода, верхние рычаги, шаровые, ступицы, наконечники, ГУР и др), заменил свечи и бронепровода (декабрь 24 года), масла во всех агрегатах, новый топливный насос и много всего по мелочи. По тех части машина теперь в идеальном состояние, старые запчасти отдаю в придачу. Стоимость доработок более 3 млн рублей. Теперь же о доработках: - Лифт передней подвески 2 дюйма пружинами Eibach (никаких проставок и прочего) - Лифт задней подвески 3 дюйма рессорами Deaver 11 листов (пикап стал гораздо комфортнее, а так же теперь в кузове легко можно возить снегоход, квадроцикл или тяжелый груз) - Полный тормозной кит Alcon с составными дисками под родные 17 диски (11 тыс $) - Диски оригинал Fuel с новой резиной Maxxis MT772 37.12.5 R17 - Зимний комплект дисков с бедлоком от свежего Раптора с шипованной резиной Nokian LT3 315.70.17 ( родной размер для раптора) - Фары светодиодные Morimoto (светят как современные LED фары у BMW и других премиум авто) - Светодиодная балка Rigid 40 дюймов под капотом - Кофр под заднее сиденье - Трехсекционная крышка в кузов - Кастомная дуга в кузов под дополнительное запасное колесо - Глушитель Borla с очень тихим приятным звуком - Карбоновый анатомический руль - И много всего прочего, что вспомнить непросто. Все покупалось новым, никаких сомнительных брендов и непроверенных решений. Оригинальные запчасти а так же расходники отдаю с авто. ОБМЕН малоинтересен.