Продажа Ford Mustang vi рестайлинг купе 2.3 л. 317 л.с. с пробегом в Барнауле

Ну что, вот и пришло время расставаться с моим верным конём. Почти 4 года мы с ним вместе. Начну с самого начала. Пригнал я его для себя, брал через ребят кто возит тачки . Хотел, чтобы всё было максимально прозрачно, поэтому попросил сначала оформить машину на них как она приедет в рф , а потом уже переоформил на себя. В итоге в ПТС 2 владельца: первая
девушка (владела пару недель пока все оформляли ), второй
я. Фактически я единственный владелец. Так мне было спокойнее Машину выбирали долго. Самое главное
мне нужна была ЦЕЛАЯ машина! Поэтому это не «биток», как 90% того, что сейчас на досках объявлений. По CARFAX можно посмотреть всю историю из Америки. Машину пригнали из Лас-Вегаса. Когда я её забирал, пробег был 45 000 км (не миль!). По сути
почти новая. Как только машина приехала в Москву, я сразу повёз её на полную проверку к официальному дилеру. Тогда они еще работали . Для меня было важно понять, что с ней было до меня: не утоплена ли, не «кукла» ли. Всё проверили: поднимали, снимали ковролин, смотрели подушки. Машина полностью в заводском состоянии
ни один болт не откручивался, ни одной крашеной детали, никаких следов серьёзной эксплуатации. После этого мы переоформили её на меня, я погрузил её в автовоз
и она уехала в Барнаул, полностью в защитной плёнке. Дальнейшая эксплуатация
только в Барнауле. Я человек педантичный, поэтому сразу после приезда поменял все жидкости: двигатель, коробка (частичная замена), масло редуктора, фильтры. Использую только оригинальные запчасти, масло
только Motorcraft. Обслуживание
только у официалов. Все заказ-наряды и чеки на руках. Перед покупкой изучал форумы
есть пара типичных «болячек», которые я сразу устранил: • датчик EVAP (поставил новую ревизию), • датчик уровня топлива (старый мог давать некорректные показания). Поставил новый Также сделал: • оклейку плёнкой, • виниловые полосы, • керамику. За всё время
никакого «колхоза». Полный сток. Ни одного бернаута, никаких гонок. Машина
как произведение искусства: только парковочное хранение, только 100-й бензин, только редкие выезды «для души». В прошлом году обработал днище антикором, чтобы не ржавело
начали активно сыпать реагенты, решил перестраховаться. По нюансам: • красился передний бампер (единственный крашеный элемент)
притёр стоячую машину, без повреждений, просто стерлась краска. Красил у официалов. Возможно, есть небольшое отличие по тону
заметно только при ярком солнце и под определённым углом. • есть небольшие жизненные сколы. Хотел локально подкрасить капот, но не стал
боюсь, что сделают хуже. Сколы аккуратно подкрашены. Комплектация
максимальная: • бесключевой доступ, • подогрев и вентиляция, • топовая музыка. Дополнительно: • полная шумоизоляция (пол, арки, двери), • перешит руль (оригинальная кожа не нравилась), подтому перешил есть фото старого , даже кожа старого валяется • перешиты ремни в жёлтый цвет, под полосы • фары в плёнке. По технике
без нареканий, всё в идеале. По ходовой один раз менял рычаг. Что бы я сделал сейчас: • частично обновил масло в коробке (подошёл пробег), • заменил колодки (начали слегка посвистывать, хотя износ небольшой), • возможно, аккуратно решил бы вопрос со сколами. Резина
зималето, почти новая. Оригинальные диски продал (были чёрные) есть фото , сейчас стоят 19-е
в идеальном состоянии. В своё время посмотрел около 14 машин: либо прокат из Сочи, либо убитые, либо восстановленные без подушек. Здесь
полностью живая машина , не то что живая , а такая как должен быть заводской мустанг . Так машину не кто не любил как я , поэтому садиться только в бахилах , не знаю больше таких владельцев , кто заказывает с Америке масла с фильтрами и заправляет только 100 , когда сылышал от некоторых ой на 95 едет и норм , ну ездите на 95 и запчасти с алиэкспрес ставьте Поэтому такая цена. Салоны, обмены и прочее
не интересуют. Обмен только на BMW Z4 от 2020 года, 2.0, кабриолет. Остальное не рассматриваю. Если что-то вспомню
допишу. Писать сюда
телефон могу не всегда взять, часто в командировках за границей. Можно писать сюда или в Telegram. ||increased
price