Продажа Mercedes-Benz C-Класс AMG купе 3.0 л. 367 л.с. с пробегом в Барнауле

Всем доброго дня. Продаю свой любимый автомобиль. Авто приобрел в декабре 2018 года. Поставил на учет в январе 2019 года Пробег при покупке составлял 4300 км. Так что фактически я первый хозяин. Все уязвимые места в автомобиле сразу после покупки первым хозяином были затянуты в бронепленку. Мною после покупки была сделана полная шумоизоляция салона. Установлена дорогая акустика, сабвуфер. Установлен андроид монитор. Родная акустика и головное устройство аккуратно упакована и лежит в гараже. На пробеге 30000 установлены спортивные катализаторы. Сделана лайтовая прошивка двигателя (примерно 410 л.с.). Машина едет в районе 4 с до 100 кмч. Родные катализаторы аккуратно упакованы и лежат в гараже. Машина ни в каких гонках и ином жесткаче не участвовала. Прошивку делал для приятного прохвата по трассе, особенно при обгонах. Хотя и родных показателей хватало. ТО проводил каждые 5-7 тыс км. с рождения у одного известного в городе мастера по немцам. Могу дать контакт по необходимости. Модным сервисам любимца не доверял, т.к. за красивой упаковкой скрывается некомпетентный сброд. Все пробеги у машины трассовые. По городу мало ездил. Зимой машина не эксплуатируется. Попробовал, не понравилось. Шибко не разогнаться, страшно. Есть комплект зимней шипованной резины нокиан хака. Пробег примерно 3000 км. Практически новая, но староватая. На 50000 в автомобиле заменены трансмиссионные масла (акпп, редуктора, раздатка), тормозная жидкость, антифриз. На 70000 промыты все радиаторы со снятием. Салон и кузов автомобиля для такого пробега в идеальном состоянии. Рука маляра не касалась даже бамперов автомобиля, не говоря про кузов. Предпродажную подготовку не делал. Не полировал, не малевал. Автомобиль в ней не нуждается. Продавать не планировал, но обстоятельства внесли корректировку. Что планирую сделать не смотря на продажу, т.к. запчасти куплены:1. Замена лобового (оригинальное в гараже). Родное в трещинах. 2. Замена передних тормозных дисков. На родных пошла паутинка по перфорации. Поставлю брембо оригинал. Вроде хвалят. Кроме перечисленного по тексту с машиной отдам две пары передних тормозных колодок. Два передних нижних рычага лемфердер в комплекте с шаровой. Брал, т.к. показалось, что постукивает шаровая. После поездки в мастерскую сомнения развеяли. Показалось. В любом случае пригодятся. 3000 км назад отреставрированы амортизаторы в Новосибирске у профессионалов своего дела «Мастерская N1”. К ним едут со всей Сибири. Сейчас подвеска работает идеально. Еще раз повторюсь, автомобиль находится идеальном тех состоянии. Я не наездник, отношусь к тачке как к другу, она отвечает тем же. Двигатель не расходует ни грамма масла от замены до замены. Проверка квалифицированными мастерами приветствуется. За авто не стыдно. Цену машине знаю, рынок промониторил. Торг символический, на обмывку покупки классной тачки. ||increased
price