Продажа Mitsubishi Lancer Evolution viii седан 2.0 л. 265 л.с. с пробегом в Барнауле

Продам живую «восьмерку». Я собственник, учет на мне. Покупал машину в 2025 году в Ярославле. Автомобиль официальный, дилерский. Пробег 197 000 км
оригинальный, честный, по базам бьется без проблем. В ПТС 135 сил, налог копейки. Машина целая, безопасность вся на месте. По технике полный порядок: коробка 6-ступенчатая, в отличном состоянии, все передачи включаются идеально. По трассе крейсерская скорость 140 кмч
едет очень уверенно и комфортно. AYC работает как надо, кондиционер заправлен и отлично дует. Кузов не варился только косметические ремонты. Родной мотор, судя по всему, даже не вскрывался. На бусте 1.6 бар едет очень бодро. Все пластиковые защиты, подкрылки и пластмаски стоят на своих местах. Оригинальную защиту ДВС покупал абсолютно новой. После покупки сразу привел машину в полный порядок. Освежил внешку
покрашена почти полностью, так что арки вообще без намека на рыжики. Есть подробные фото всего процесса: как красилось, что именно красилось и как восстанавливалось, скрывать абсолютно нечего. Задние фонари покупал новыми, оригинал. По передним фарам сделан полный ребилд: установили очень мощные светодиодные линзы (все четко настроено, светит куда надо и не слепит), теперь ночью светло как днем, электрокорректор фар полностью рабочий. Сами передние крылья и фары затянул в бронепленку. Также в пленке передние стойки и зоны риска под лобовым и затылком (места под лобовым и задним стеклами). За время покатушек успел поймать немного сколов на капот и передний бампер
в идеале их можно обновить, но вообще не критично. Салон тоже обновил: установили крутые сиденья от Evolution VIII MR, отдельно купил комплект дверных карт, полностью их отреставрировал и поставил на машину. Выглядит отлично. Родной синий салон вместе с синими дверными картами в наличии
все это отдам вместе с машиной за небольшую доплату, так что при желании сможете без проблем вернуть полный сток. За состояние машины реально не стыдно. За год моего владения было установлено: Подвеска TEIN Mono Sport с блоком управления EDFC (жесткость каждой стойки настраивается прямо из салона автоматически, в зависимости от скорости и кренов) Новая оригинальная турбина от Evolution IX (при установке покупал абсолютно новые оригинальные трубки и банджо-болты) Выхлоп HKS на 3 дюйма Аутлет («яйца») Invidia Пластина под катушки зажигания MAP Performance Топливный насос Walbro Свежий оригинальный интеркулер Новая летняя резина Michelin Pilot Sport 4 Бонусом отдам с машиной родную подвеску Bilstein. Машина дарит нереальные эмоции, денег на обслуживание не жалел. Реальному покупателю без проблем скину полный видеообзор с замерами толщиномером. Без проблем готов к отправке автовозом в любой регион за ваш счет. Готов к любым проверкам. Возможна продажа с НДС 22%. Ссылки на подробный обзор: https:rutube.rushorts72d44eef7811154ff2b2a9abf66c5989 https:rutube.rushortsfee2ac34d2496058b72e32d1500eb7e3 https:rutube.ruvideof7f937e74484e178e4007099ba7d8a2d ДЛЯ ТЕХ, КТО ХОЧЕТ ИДТИ ДАЛЬШЕ (ПРОДАЕТСЯ ОТДЕЛЬНО): Планировал собирать злой MIVEC-мотор, успел полностью закупить весе необходимое. Все запчасти новые и оригинальные, продаются за отдельную плату: Блок управления (мозг) Link ECU Проводка (коса) от Evolution IX Голова MIVEC
полностью отребилденная, в ГБЦ установлена кегля, идет в сборе с валами GSC Power-Division S1 262 (лежит готовая к установке) Прокладка ГБЦ Cometic под O-ring Новый выпускной коллектор MAP Performance Абсолютно новое двухдисковое органическое демпферное сцепление ACT Топливный насос Walbro 450 лч (под метанол) Форсунки Injector Dynamics ID1000 (под метанол) Полный оригинальный ремкомплект мотора, хаузинг эво 9, помпа Новые крышки ГРМ, сам комплект ГРМ с роликами и куча сопутствующей мелочевки по двигателю. Цену за весь этот двигательный конфиг обсудим индивидуально с покупателем авто. ||increased
price