Продажа Opel Antara i внедорожник 3.2 л. 227 л.с. с пробегом в Барнауле

- Цепь ГРМ была заменена менее 10 тыс. км назад. Есть все чеки и заказ-наряды. Самая дорогостоящая болезнь была устранена. - Полностью новые тормоза! Замена была менее 2 тыс. км назад, документы есть, хотя это и так видно (диски, колодки, сальники суппортов, жидкость). - Подвеску перебирали около 20 тыс. км назад, все чеки в наличии. - Новая резина была куплена весной прошлого года. - Двигатель был капитально отремонтирован предыдущим собственником. Есть заказ наряды и чеки от предыдущих владельцев с момента первой покупки. - Летом был заменен стартер. - Аккумулятор практически новый и обслуживался (зимой ни разу не подводил). Заводится до -31 градуса без проблем, дальше не пробовал. - Сигнализация StarLine с автозапуском. Дополнительно установлена противоугонка с меткой и штатный иммобилайзер (получается 3 степени защиты). - Магнитофон на Android (с навигацией, камерой, Bluetooth и всеми плюшками таких устройств). - Кондиционер, затемнение зеркал, печка, подогревы сидений, компьютер и т.д. - все работает. О минусах: - Кузов требует небольшого внимания: появились рыжики в некоторых местах и немного замято заднее правое крыло (см. фото). - После весны, точнее, после того, как влетев в большую лужу, начал подглючивать датчик положения селектора АКПП. Она не видит, какая передача включена. Проявляется иногда в сырую погоду. Датчик уже заказан, если не успею установить сам, отдам Вам. Сама коробка в идеальном состоянии, переключается четко, плавно и вовремя. - Необходимо заменить датчик ABS, если не изменяет память, задний правый. - Можно еще заменить датчик положения распредвалов (на езду не влияет). Я - собственник, на учете стоит на мне, все документы чистые. Вроде ничего не забыл, что вспомню - допишу. Торг минимальный при виде денег у капота. Цена уже с учетом всех плюсов и минусов. Обмен возможен на автомобиль больше размером. ||predict
match
price