Продажа Saab 900 ii седан 2.0 л. 175 л.с. с пробегом в Барнауле

Продам свою игрушку Saab 900 OG Turbo. Автомобиль с уникальным дизайном и уникальными техническими решениями. На дороге не останетесь без внимания. Идеальный вариант под реставрацию. Максимальная комплектация с завода: 16 клапанный турбо мотор, 5ст МКПП, кожаный салон с подогревом передних сидений, электрорегулировки боковых зеркал, люк, кондиционер. Во моём владении уже больше 10 лет. Для своих лет в очень хорошем состоянии. Кузов без ржавчины, в родном окрасе, но есть косячки, на фото постарался показать. Скрытые полости все обработаны. Пол, потолок и двери дополнительно зашумлены. Машина не реставрация, а просто хорошее состояние для езды на каждый день. Установлена легендарная система впрыска Trionic 5.5 от 9000 сааба. Ионный контроль детонации, очистка свечей, возможность зашивать готовые прошивки или откатывать свои. С нормальной диагностикой и документацией. Прошивка Stage1 на давление наддува около 1бар (с завода 0.85), примерно 200лс, можно больше, но ресурс МКПП резко снижается. Запасная новая оригинальная кассета зажигания. Двигатель работает отлично, кольца и вкладыши менял при покупке, размеры стандартные. Двигатель переуплотнял, но немного сопливит уже. Двухконтруный вакуумный усилитель тормозов от Сааб 9-3. Тормоза обсужены: новые передние колодки и диски (TRW), ревизия суппортов, шланги менялись на Brembo, сзади колодки Brembo, трос ручника тоже менялся. Амморты новые вкруг KYB. Передняя подвеска скрипит после замены резинок стабилизатора на полиуретан. Рулейвая рейка после ревизии. Корзина сцепления новая оригинал Sachs, диск сцепления тоже новый, гидроцилиндры сцепления обслуженые. Передние сидения нужно перешивать, задний диван неплохой. Торпедо без трещин. Потолок восстанавливался и обтягивался алькантарой, но есть косяки. Хорошая музыка. Печка работает. Кондиционер снят для установки Trionic, но можно поставить обратно, он комплектный. Сидения складываются в ровный пол, глубина багажника в таком положении 180см. Люк надо регулировать. Два комплекта резины на литье, литье оригинал, размер резины штатный, резина что летняя что зимняя свежая. По документам 91 год, по факту 89. Машина сперва была в Швеции, потом в 91 году приехала в Японию, потом уже в Россию, поэтому в документах год регистрации в Японии. Вместе с авто есть много запчестей: два МКПП, торпедо, печка в сборе, привода и т.д. Причина продажи проста, машина в моих руках уже давно, охота уже взять что-то другое. С продажей не тороплюсь, если не продам то поставлю в гараж на хранение, но лучше чтобы машина ездила. Возможен обмен на MB или BMW 90х или 00х годов. Есть бортжурнал на drive2.