Продажа Skoda Octavia лифтбек 1.4 л. 150 л.с. с пробегом в Барнауле

Я один владелец, покупал новой в июле 2020 в салоне Вентус (Москва). Пробег настоящий, езжу очень мало, машина хранится в гараже, обслуживается по календарю, а не по пробегу. Без серьезных ДТП (за жизнь было два одинаковых удара в передний бампер на выезде из двора, покажу фото). Колхозных решений в моей машине вы не найдёте. Все доработки максимально заводского исполнения. Прошу заметить, что сделаны не для отжатия мотора, а для устранения заводских ущербов конструкции. Цену ставлю без наглости, учитывая стоячий рынок, но и на торги не пойду, просьба с этим вопросом не беспокоить. Состояние: ржавчины на кузове нет от слова нигде, и никогда не было. Из недочётов - чёрный цвет предательски подсвечивает любые сколы. Чтобы выглядела новой, нужно красить капот и передний бампер. В остальном замечаний и вопросов нет. Все стёкла родные и без дефектов. Салон в состоянии нового. В машине никто не курил. Комплектация: 1. Подогревы всех сидений, зеркал, форсунок омывателя, лобового и заднего стёкол. 2. Full LED оптика спереди и сзади. 3. Штатный автономный подогреватель Webasto. 4. Комбинированный салон (кожаткань). 5. Цифровая приборная панель AID. 6. Акустическая система Canton с внешним DSP-усилителем и 10 динамиками (штатный сабвуфер заменён нормальным Stels в крыло). 7. Интерьерная RGB Ambient подсветка с управлением из ГУ. 8. Индивидуальные датчики давления в шинах (в обоих комплектах колёс). 9. ГУ Bolero MIB2.5 с CarPlay. 10. Датчики дождя и света. 11. Беспроводная зарядка телефона, усилитель сотовой связи. 12. Камера заднего хода с траекторией и омывателем, режимами широкого угла и вида сверху. 13. Задний стеклоочиститель с омывателем. 14. Радары слепых зон сзади, автоторможение по радарам и парктроникам перед препятствием. 15. Розетка 220V и зарядные USB-порты для задних пассажиров. Дооснащение: 1. Подвеска Bilstein B4 (евро). 2. Колёса R18 2454018. 3. Управляемый выхлоп из нержавеющей стали Deikin (электронное переключение прямой-тихий). 4. Гибридная турбина. 5. Сбросный клапан GFB (оригинал). 5. Независимый контур охлаждения наддува. 6. Модифицированный воздухозаборник для холодного воздуха. 7. Композитная защита картера. 8. Газовые упоры капота. 9. Двухуровневый пол в багажнике. С машиной: 1. Два комплекта ковров (формованный ворс и оригинальные резиновые в т.ч. багажник). 2. Зимние колёса Denom 17 с резиной Michelin X-Ice North 4 2254517. 3. Сетка в багажник. Состояние по технике: 1. Заводская турбина сдохла еще на гарантии, поставил гибрид, теперь она умрёт последней в этой машине. 2. Решил проблему моторов EA211 с перегревом наддувочного воздуха, добавив независимый контур охлаждения. Также установил отсутствующий с завода Blow-Off GFB (Австралия), чтобы крыльчатка не получала по зубам. Реализация максимально заводская, колхоз отсутствует. 3. Подвеску заменил на Бильштайн B4 евро, так как пакет плохих дорог отвратительно управляется. 4. Всё остальное заводское, обслужено и в отличном состоянии. По софту - проработанный проект по кпп для комфортной езды и лёгкий тюн не в сопли в моторе. По желанию могу вернуть в сток (плохая идея). Делать с машиной ничего не нужно. Бортжурнал
https:www.drive2.rurskodaoctavia565659151145894076 ||predict
match
price