Продажа Suzuki Vitara ii рестайлинг внедорожник 1.6 л. 117 л.с. с пробегом в Барнауле

Автомобиль стоит на учёте в Алтайском крае, г. Барнаул, там же и находится физически. Есть возможность демонстрации через видеозвонок для иногородних. New Vitara 1.6АКПП 4WD GLX. Полный привод, обычный шестиступенчатый гидроавтомат Aisin с возможностью ручного переключения передач подрулевыми лепестками. Состояние отличное. Очень ухоженный, эксплуатировался аккуратно, обслуживался всегда своевременно. Вечный атмосферный мотор М16А, без турбин и прямых впрысков, учитывая текущий пробег, а также наличия предпускового подогревателя Webasto, и, как следствие, отсутствие холодных запусков, эта машина быстрее вам надоест, чем что-то в ней сломается ) Фирменная система полного привода AllGrip с различными режимами работы в разных условиях и жесткой блокировкой муфты. Практичный серебристый цвет, крыша с огромной, полностью открывающейся панорамой, дающая много света в салоне и прекрасные эмоции. Европеец, куплен у дилера Suzuki в Омске в 2016 году, с тех пор в одной семье. 100% оригинальный пробег. Ездили не много, так как машина не единственная. Максимальная комплектация GLX, есть всё, что в них возможно для рынка СНГ - датчики светадождя, бесключевой доступ и push-start, подогревы сидений, LED-оптика, парктроники передзад и т.д. Салон кожаалькантара в идеале. На машине установлена куча оригинальных допов, хорошая сигнализация с автозапуском Starline, два брелка. Как сказано выше, при покупке автомобиля, дилером был установлен предпусковой подогреватель Webasto Thermo Top Evo 5кВт (сейчас с установкой от 100 т.р.), старт как по родному таймеру, так и с пульта сигнализации - вещь обалденная, быстрый прогрев двигателя и тёплый старт последнего, с мгновенным прогревом салона - абсолютно в любой мороз уверенный запуск. Также можно использовать на ходу как догреватель, при движении на трассе в сильный мороз и ветер, чтобы поддерживать рабочую температуру двигателя. Установлена оригинальная металлическая защита двигателяАКПП. Головное мультимедиа устройство
штатный Bosch, с камерой заднего вида, поддержкой CarPlay и Android Auto, USB, MicroSD, Bluetooth, Navi и всех форматов аудиовидео. Свежий аккумулятор Varta 52Ah. Запаска ни разу не устанавливалась. Неавно была произведена ревизия подвески, по результатам заменено все, что давало малейший повод для замены. Также, было произведено большое ТО, с заменой масла в АКПП, антифриза, свечей зажигания и торомозных колодок. Последняя замена масла ДВС на 77500км., скоро предстоит менять. Всегда заливается оригинальное Suzuki 0w-20, расход от замены до замены - 0 грамм. В данный момент автомобиль вложений не требует, как говорится, сел и поехал куда угодно, Suzuki довезёт хоть куда. Автомобиль сейчас на оригинальных дисках Suzuki 16 на зимней резине, также в комплекте оригинальные литые 17 диски Suzuki с летней резиной. Автомобиль в превосходном состоянии, полностью обслуженный, относились и эксплуатировали очень адекватно. Заправляется исключительно 9598м бензином, хотя без проблем может ездить на 92м. Отличные, практически вечные агрегаты, экономичный, хорошая проходимость (всё же 4WD) и безопасность (семь SRS в базе, включая коленную), оригинальный и выделяющийся экстерьер, комфортный салон со всеми необходимыми опциями, прекрасной комплектацией, а главное - надежный, как всё от компании Suzuki. Настоящий надежный японец, крайне недооцененного у нас бренда, без новомодных технологий вроде турбин, прямых впрысков, вариаторов-роботов и прочего, что иногда может ломаться на очень дорого. Автомобиль для тех, кто ценит качество и надежность, и не гонится за одноразовыми гаджетами с десятью мониторами на колесах. По моим ощущениям, гораздо лучше любого китайца в таком же классе. Таких автомобилей у нас становится все меньше, а в достойном состоянии - буквально единицы. Купившему обеспечено удовольствие от эксплуатации на все 100%, а ресурса агрегатов хватит еще не на одну сотню тысяч км. Смотрите эту машину на др0ме, там почти 90 подробных фото автомобиля, всё поймете сами. Всем добра! ||increased
price