Продажа Toyota Land Cruiser 200 внедорожник 4.5 л. 235 л.с. с пробегом в Барнауле

Продаю надёжный, а как уже некоторые говорят
по-настоящему легендарный автомобиль Toyota Land Cruiser 200, прослуживший мне и моей семье 12 лет. Уверен, что новому собственнику при должном обслуживании и отношении он прослужит, как минимум, столько же. Покупался автомобиль в Тойота центр Ясенево и находился ТОЛЬКО в моих руках. По ПТС собственников больше, потому что покупал автомобиль на свою фирму, но много лет назад вывел его на себя, как на физ лицо. Хранил автомобиль в подземном паркинге и в гараже в частном доме. ДТП не было и страховых расчётов не было. В обременении или залоге автомобиль не находится. Вся история прозрачная и чистая. Состояние соответствует тем фото, что есть в объявлении. Салон и руль не перешивались, боковины у сидений упругие и не стертые, всё ухоженное и в оригинале, следы минимального износа соответствуют своему пробегу. по отчёту может биться еще один LC200 на тех же номерах, так как до текущего у меня был LC200 2011 г.в., который я продал и взял этот. В ПТС 3 записи о владении – первая дилер, потом моя фирма, потом я. Из допов: – в дилере был установлен предпусковой отопитель Webasto Thermo Top Evo 5 (Работает прекрасно, вместе с уже установленным с завода режимом PWR HEAT спокойно ездишь и в -40°) запуск подвязан 3 способами
по звонку, с мобильного приложения и с брелка сигнализации; – установлена самая последняя на тот момент модель сигнализации Pandora DXL 5100 с доп. метками иммобилайзера и всякой всячиной, включая электромагнитные замки на капот; – установлен автофон; – зашумлены двери, пол, потолок и багажник (на такой машине крайне важный момент, так как позволяет находиться в тишине при езде), думал установить ещё музыку, но после шумки родной JBL заиграл гораздо лучше и я передумал; – 2 комплекта летней резины Dunlop на дисках родных R18 и на R20 (ездил на них на липучке, потом приобрел лето Dunlop, в данный момент машина на других R20 дисках от Lexus на достаточно свежей зимней шипованной резине Nokian Hakkapeliitta, её я отдам вместе с машиной, а диски Lexus, если будет нужно, включим в стоимость дополнительно) – несколько раз покрывал автомобиль керамикой. Примерно до 100 тыс. км обслуживал автомобиль в Тойота Ясенево, потом территориально стало неудобно ездить, обслуживать стал в авторизованном сервисом центре в Альфа Мотор Групп на Ленинском проспекте, ребята спецы по Тойота и Лексус, поэтому много лет всё, что было нужно по автомобилю делал там. Потом я сменил место жительства на г.Барнаул и после переезда обслуживал автомобиль в сервисе, которому доверяю. В машине всё менялось своевременно и по регламенту. За последние 2 года в промежутке между 150-210 тыс. км. было проведено не одно большое ТО суммарной стоимостью более 300 тыс. руб. и были заменены: – рычаги передние нижние (оригинал); – рычаги передние верхние (оригинал); – замена продольных рычагов задней подвески (оригинал); – стойки стабилизатора передние и задние (оригинал); – помпа (оригинал, это у них распространенная болячка, на первых 70 тыс. пробега мне её меняли в дилере по гарантии, сейчас опять пришло время); – множество подшипников катушек ролика натяжителя; – обслужена коробка передач, заменены фильтр и масло; – заменено масло в раздатке и заднем мосте; – была заменена одна из крестовин рулевой рейки (оригинал); – косметически красил передний и задний бампер; – красил заднюю левую дверь и заднее левое крыло (задевал столб в подземном паркинге, ни в одном ДТП автомобиль не участвовал, есть фото повреждения до ремонта и полный многоэтапный фотоотчёт всех последующих проведённых ремонтных работ); – замена ламп ближнего света на оригинальные лампы Philips D4S Xenon X-TremeVision gen2 (с завода ставятся точно такие же, только чуть менее мощные. Святят великолепно!). И много чего ещё по мелочи, что позволяет считать автомобиль технически исправным и ухоженным в соответствии со своим возрастом и пробегом. Я не понимаю, когда на подобного рода пробегах и длительности эксплуатации люди пишут, что ничего кроме расходников и масла не менялось и не делалось и всё работает хорошо. Как я думаю, это значит только одно, что ВСЁ, ЧТО НЕ МЕНЯЛОСЬ ранее, теперь будет менять НОВЫЙ ВЛАДЕЛЕЦ. Поэтому в моей машине я много что своевременно делал, чтобы автомобиль надежно служил, как он и должен, потому что говоря о надёжности этой машины, люди часто забывают, что это всё присутствует ТОЛЬКО при условии правильного и должного тех. обслуживания и никак иначе. По осмотру автомобиля договоримся. Прошу при звонках не дублировать вопросы, ответы на которые есть в объявлении. Обоснованный торг у капота после осмотра возможен, но большим он не будет и по телефону этого делать не нужно. Сразу оговорюсь, что осмотр тех. части с использованием подъёмника возможен ТОЛЬКО в авторизованном центре с оформлением заказ-наряда, либо у официального дилера. Без бумаг машину можно посмотреть визуально и загнать на яму. Если покупатель будет из моего города, могу познакомить с мастерами, которые эту машину обслуживают много лет и Тойота и Лексус это их основная специализация, сможете обслуживаться там же. ||increased
price